• Page_head_bg

Miks armastatakse kõrge temperatuuriga nailonit kasutada automootori perifeersetes osades?

Elektrooniliste, mootoriosade ja autoosade plastifitseerimise tõttu pannakse kõrgemad nõuded nailonist jõudlusele ja kõrge temperatuuri takistusele. See avas eelmängija kõrgtemperatuurilise nailoni uurimise ja arendamise ja rakendamise.

Kõrge vooluga klaaskiududega tugevdatud kõrge temperatuuriga nailon PPA on üks uusi sorte, mis on palju tähelepanu pälvinud, ning see on ka üks kiiremini kasvavaid ja kulutõhusamaid uusi materjale. Klaaskiuduga tugevdatud kõrge temperatuuriga nailonkomposiitmaterjal, mis põhineb kõrgel temperatuuril nailon PPA, on hõlpsasti valmistatav suure täpsusega, kõrge temperatuuriga vastupidavad ja kõrge tugevusega produktid. Eriti automootori perifeersete toodete puhul, mis peavad hakkama saama üha rangemate vananemisnõuetega, on kõrgtemperatuuriga nailon järk-järgult saanud mootori mootori perifeersete materjalide jaoks parim valik. Mis onainulaadnekõrge temperatuuriga nailon?

1, suurepärane mehaaniline tugevus

Võrreldes traditsioonilise alifaatilise nailoniga (PA6/PA66) on kõrgel temperatuuril nailonil ilmsed eelised, mis kajastuvad peamiselt toote põhiliste mehaaniliste omaduste ja selle soojustakistuse osas. Võrreldes põhilise mehaanilise tugevusega on kõrgel temperatuuril nailonil sama klaaskiust sisaldus eeldusel. See on 20% kõrgem kui traditsiooniline alifaatne nailon, mis võib pakkuda autodele rohkem kergeid lahendusi.

1

Kõrge temperatuuriga nailonist valmistatud autotööstuslik termostaatiline korpus.

2, ülikõrge kuumuse vananemise jõudlus

Termilise deformatsioonitemperatuuri eeldusel 1,82MPa võib kõrge temperatuuriga nailon 30% klaaskiust tugevdatud ulatuda 280 ° Cni, samas kui traditsiooniline alifaatiline PA66 30% GF on umbes 255 ° C. Kui tootevajadused suurenevad 200 ° C -ni, on traditsioonilistel alifaatilistel nailonidel keeruline täita tootevajadusi, eriti mootori perifeersed tooted on olnud pikka aega kõrgel temperatuuril ja kõrgel temperatuuril. Märjas keskkonnas ja see peab taluma mehaaniliste õlide korrosiooni.

3, suurepärane mõõtmete stabiilsus

Alifaatilise nailoni vee imendumiskiirus on suhteliselt kõrge ja küllastunud vee imendumise kiirus võib ulatuda 5%-ni, mille tulemuseks on toote väga madal mõõtmeline stabiilsus, mis pole mõnede ülitäpsete toodete jaoks väga sobimatu. Amiidrühmade osakaal kõrge temperatuuriga nailon väheneb, ka vee imendumiskiirus on pool tavalise alifaatilise nailoni omast ja mõõtmete stabiilsus on parem.

4, suurepärane keemiline vastupidavus

Kuna automootorite perifeersed tooted on sageli kontaktis keemiliste ainetega, on materjalide keemilisele vastupidavusele kõrgemad nõuded, eriti bensiini, külmutusagensi ja muude kemikaalide söövitavus on ilmselge söövitav toime alifaatilisele polüamiidile, samas Nailoni struktuur korvab selle puuduse, nii et kõrgtemperatuuriga nailoni välimus on mootori kasutuskeskkonna uuele tasemele tõstnud.

2

Kõrge temperatuuriga nailonist valmistatud autosilindri peakatted.

Autotööstuse rakendused

Kuna PPA võib pakkuda soojuse moonutuste temperatuuri üle 270 ° C, on see ideaalne inseneriplast autotööstuse, mehaaniliste ja elektrooniliste/elektritööstuste kuumakindlate osade jaoks. Samal ajal on PPA ideaalne ka osade jaoks, mis peavad säilitama konstruktsiooni terviklikkuse lühiajalistel temperatuuridel.

3

Kõrge temperatuuriga nailonist valmistatud autotööstus

Samal ajal on metalliosade, näiteks kütusesüsteemide, heitgaasisüsteemide ja mootori lähedal asuvate jahutussüsteemide plastifitseerimine asendatud ringlussevõtu termosettivaikudega ja materjalide nõuded on rangemad. Varasema üldotstarbelise inseneriplasti soojustakistus, vastupidavus ja keemiline vastupidavus ei saa enam nõudeid vastata.

Lisaks säilitab kõrge temperatuuriga nailoniseeria plastide tuntud eelised, nimelt töötlemise lihtsus, kärpimine, keerukate funktsionaalselt integreeritud osade vaba disain ning vähenenud kaal ning müra ja korrosioonikindlus.

Kuna kõrge temperatuuriga nailon talub kõrget tugevust, kõrget temperatuuri ja muud karmi keskkonda, sobib see E jaoks vägaNGine'i alad (näiteks mootori katted, lülitid ja pistikud) ja käigukastisüsteemid (näiteks laagri puurid), õhusüsteemid (näiteks heitgaaside õhukontrolli süsteem) ja õhu sisselaskeseadmed.

Igatahes võivad kõrge temperatuuriga nailoni suurepärased omadused tuua kasutajatele palju eeliseid ning PA6, PA66 või PET/PBT materjalide PPA -st teisendamisel pole põhimõtteliselt vaja hallitusi muuta jne, nii et see sobib erinevateks rakendusteks. nõudes kõrge temperatuuri takistust. Seal on laiad väljavaated.


Postiaeg: 18-08-22